На прошлой неделе министр внутренних дел Арсен Аваков заявил о “пресечении деятельности преступной группы под руководством Близнюка А.А. (сына экс-губернатора Донецкой области)”.
Сергей Каплин обвиняет Кабмин в перечислении средств за уголь предприятиям, связанных с ДНР и ЛНР.
Навіть якби не було війни, задіяна з 2011 р. схема поставок вугілля з Донбасу спричинила б занепад Львівсько-Волинського вугільного басейну після приватизації “Західенерго” компанією ДТЕК. Лише віднедавна все видобуте з шахт цього басейну вугілля почали відвантажувати на найближчі Бурштинську та Добротвірську теплові
Документ устанавливает запрет до 1 января 2020 г. на вывод из эксплуатации действующих шахт, которые не выработали свои ресурсы. "До завершения моратория закрытие шахт разрешено только по решению собственника, согласованному с всеукраинскими профсоюзами угольной промышленности и комитетами Верховной Рады Украины", - говорится
О коррупционной схеме на поставках угля из "зоны АТО", о том, почему приватизация шахт Донбасса станет непоправимой ошибкой и почему еще большей ошибкой станет их закрытие в интервью Цензор.НЕТ рассказал предприниматель, экс-депутат Донецкого областного совета и эксперт угольной отрасли Виталий Кропачев.
После «нейтрализации» так называемых «казачьих» формирований на территории «ЛНР», на ряде шахт и предприятий в Ровеньках, Антраците, Свердловске началась чистка «руководящего менеджмента».
На фоне войны и «странного перемирия» идет подковерная конкуренция за контроль над энергетикой сепаратистского региона и Украины в целом. За «схемы» «рубятся» высшие должностные лица Украины, РФ и семья Януковичей. Но в чем тут украинский интерес?
Народный депутат Украины Егор Фирсов в Facebook обвинил своего коллегу Ефима Звягильского, который контролирует шахту имени Засядько, в продаже угля России.
"Власти ДНР" намерены поставлять уголь в страны Северной Африки и Ближнего востока. Транспортировка будет осуществляться по морю через российский порт в Таганроге.
Борьба за Дебальцево - это борьба за грузопоток угля донецкого региона, полагает директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк
